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来源:    发布时间: 2020-10-31 19:29    次浏览   

伊尔克什坦口岸新址建设于2009年5月18日动工下迁,2011年12月9日投入运行,设计年过货量50~60万吨,客流量50万人(次)。下迁运行以来,伊尔克什坦口岸通关面积实现大幅扩容,通关车道由原来的双向四车道增至双向十六车道,通关条件得到明显改善。同时,h986大型集装箱检查设备的投用也使海关查验模式由人工操作转为智能化操作,口岸通关效率得到显著提升。

乌恰县位于中国西部边陲,西部和北部与吉尔吉斯斯坦接壤,边境线长470公里。伊尔克什坦和吐尔尕特两个国家级一类陆路对外开放口岸位于境内,是中国连接中亚、西亚的桥梁和对外开放的桥头堡。(完)

记者29日从新疆伊尔克什坦口岸管委会获悉,今年前三季度,该口岸进出口货物量32.1万吨,贸易额达到14.21亿美元。其中进口货物2.1万吨,贸易额1454.6万美元;出口货物30万吨,贸易额14.06亿美元,出入境车辆5652辆/次;出入境人员6875人次。

伊尔克什坦口岸原称“斯姆哈纳口岸”,曾位于中国西陲第一村乌恰县吉根乡斯姆哈纳村,是中国最西部的一个口岸,距离乌恰县城150公里。从西汉至今,伊尔克什坦是古丝绸之路上的一个重要通道和驿站,是中国与中亚各国友好往来的交通要道,也是国际邮路和国际电讯的大通道。2009年5月,伊尔克什坦口岸下迁至乌恰县城西3公里处后,仍是中国最西部的口岸。